節能(néng)自吸泵旋轉葉(yè)片(piàn)撞擊缸壁的噪聲(shēng)該如何處理？

    節能(néng) 自吸泵 設計(jì)、制造(zào)或材料不當，會導緻旋片(piàn)滑動不良，或由于(yú)排氣死(sǐ)區的存在，導緻旋片頭部不能(néng)始終緊貼缸壁(bì)運行，從(cóng)而導緻旋(xuán)片(piàn)對缸壁的沖擊。因此，自吸泵應(yīng)采用圓弧面分隔進出口的結(jié)構。用排氣導槽(cáo)消除死角。采用分線結(jié)構時，排氣端(duān)至切點的距離應(yīng)盡可能縮短。對(duì)于70L/s以下的旋片自(zì)吸泵(bèng)，考慮到旋片的(de)實際厚度，建議取7 ~ 10 mm，自吸泵應取(qǔ)大值。當轉子過(guò)近時，由于與轉子頭部隻有一條窄(zhǎi)條接觸，一旦轉子(zǐ)轉到切線位置時密封(fēng)效果不好，就會影響 節能自吸泵 的泵送速度甚(shèn)至極限壓力。可見這種結(jié)構并不能完全(quán)消除排氣死區，限制(zhì)了降噪水平。

　  需要指出的是，節能自吸泵旋片與槽(cáo)的間隙過大會(huì)降低性能。因此，要保證合(hé)理的公差配合和形位公差值(zhí)，注意旋片的熱膨脹，避免旋片與槽拉毛，注意油的冷油粘度(dù)，設計足夠(gòu)的旋片彈(dàn)簧力，在采用園弧面分隔時，轉子中心的附加偏心值不宜過大。不然，旋片經過兩個園弧，會在交點處産生脫離(lí)缸壁趨勢(shì)，反而引起(qǐ)撞擊噪(zào)聲。一般小自吸泵爲0.20～0.25mm即可,大自吸泵可适當加大。

　  排氣(qì)死(sǐ)隙中的壓力油和殘餘容積(jī)中的壓力油的(de)發聲。節能自吸泵到極限壓力時，兩(liǎng)處壓力油會在與真空腔室接通時(shí)高速射向真空腔室，與轉子、缸壁撞擊發聲。兩處容積的大小、位置與噪(zào)聲(shēng)有關。