節能自吸泵(bèng)和液下(xià)泵的(de)對(duì)比

    液(yè)下(xià)泵的特(tè)點是(shì)能深(shēn)入(rù)到被輸送介質的下方(fāng)，進行(háng)低位(wèi)輸送(sòng)。該結構的特點是(shì)采(cǎi)用長軸懸(xuán)臂結構。淹沒(méi)深(shēn)度盡量控制在(zài)2m以内，否(fǒu)則(zé)效率(lǜ)會大打(dǎ)折扣。但(dàn)是液下泵更大(dà)的問題(tí)是整個(gè)軸是軟軸。在輸(shū)送介質的過程(chéng)中，軸(zhóu)承不斷受(shòu)到單(dān)邊磨損，過(guò)度磨(mó)損導緻(zhì)軸承晃(huǎng)動(dòng)，進(jìn)而加(jiā)劇軸承(chéng)磨損的惡性循(xún)環。因此(cǐ)，液下泵的(de)故障(zhàng)率一直很高(gāo)。而(ér)且高磨(mó)損的部(bù)件大多在(zài)輸送(sòng)介質的下方，拆卸維(wéi)修(xiū)極爲不(bú)便。

    節(jiē)能 自吸(xī)泵 的(de)研制(zhì)可以說是(shì)對原(yuán)有輸送系統的(de)一(yī)次(cì)革新。首先(xiān)，這種泵取消了液下泵的(de)長軸(zhóu)，所有(yǒu)麻煩(fán)的軸(zhóu)承都被抛(pāo)棄了。其次，自吸泵的(de)主要部件(jiàn)在地(dì)面以上，輸送介質下面沒有機械結(jié)構。因(yīn)此，日常(cháng)的維護(hù)和檢(jiǎn)修變得非常快(kuài)捷和方便。然後，升力(lì)大(dà)大提高(gāo)。自吸(xī)泵(bèng)的吸入範圍更(gèng)大可達(dá)7m左右(特殊結構會更(gèng)高)，相(xiàng)比液(yè)下泵是一個質(zhì)的飛躍(yuè)。

    節能自吸(xī)泵 原理利用獨(dú)特的專利葉輪和分(fèn)離(lí)盤(pán)強制(zhì)氣液分(fèn)離，完成(chéng)吸入過程(chéng)。其形(xíng)狀、體(tǐ)積(jī)、重量和效率(lǜ)與管道泵(bèng)相似。自吸泵不(bú)需要(yào)底閥、真空(kōng)閥(fá)、氣體(tǐ)分離器等輔助設備(bèi)。正(zhèng)常啓動生(shēng)産時，不需要加(jiā)注液體，自(zì)吸能力強。可替代廣泛使(shǐ)用的液下(xià)泵(bèng)(低(dī)位液體輸(shū)送泵(bèng))，用作分(fèn)離器、罐車輸(shū)送(sòng)泵(bèng)、自吸(xī)管(guǎn)道泵(bèng)、電動泵等輔助(zhù)設(shè)備。

    節(jiē)能自吸(xī)泵(bèng)的另(lìng)一個(gè)優(yōu)點或特(tè)點是，當(dāng)泵(bèng)腔初次充滿啓動液(yè)時，可以直(zhí)接将啓動介質空轉(zhuǎn)到泵内(nèi)(空(kōng)轉時(shí)間小于(yú)7分(fèn)鍾)。避免了因誤操作(zuò)而導緻電機空(kōng)轉、燒(shāo)毀(huì)的(de)事故，大大(dà)降(jiàng)低了使(shǐ)用風險，提高了(le)泵的使用效率(lǜ)。